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◆D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34 ◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34の詳細情報

◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。現在価格での購入よろしくお願いします。出品直前の動作確認済みです。アイドリング・ふけ上がり良好でした。クランクベアリングの異音も全くありませんでした。動画YouTubehttps://youtube.com/shorts/ZF0FO29OddU?si=k1xS8R_cOqpaL-Mz車体番号 AF35-1019… ※ZXではなくSRです。AF34と同様です。エンジン番号 AF34E-1025960規制前の4本インマニ止めのエンジンです。適合の簡単な見分けはヘッドライトバルブがハロゲンランプでは『ない』、バルブ先端に突起の『ない』モデルです。①プーリーケースを開いてクランクシャフトにガタの無いことを確認済みです。ジェネレーター側からも画像の状態でガタのないことを確認しました。②画像14〜16枚目の通り、ピストンに縦キズありません。焼き付きや抱き着きありません。(画像に通り走行が増えると消えてしまうシリンダ内のクロスハッチも残っています。)③エンジンマウントとリアサスのブッシュがガタなくしっかり止まっていることを確認済みです。(画像赤矢印の部分) ①に関しては異音がなくてもココにガタが出始めることもあります。その場合は短命エンジンです。買い換えた方が早いです。②ここにキズがあると圧縮低下で冬場の始動性が著しく悪くなったり、パワーが出なかったりします。腰上のオーバーホールが必要です。場合によってはシリンダーの交換も必要になります。③ここが抜けたりするとまともに乗れません。直そうと思うと基本プレスが必要です。①~③は点検必須です。私が購入する立場ならココの説明がないエンジンはリスク高くて購入できません。 この出品物はいずれも問題のないエンジンです。 長期不動車でしたので、外観のサビは全体的にあります。そのため「全体的に状態が悪い」にしています。 バッテリー上がりのためセルの動作も未確認です。 エンジン自体はアルミ合金なので頑張って磨けばきれいになります。 リアホイールを回してファイナルギアのベアリングの異音などもありませんし、ブレーキカムの動きが悪いなどもありません。 安くはない価格なのでしっかり点検しました。メーカー...ホンダ用品の種類...エンジン本体車種...DIO。◇D140 ライブディオ 規制前 実働エンジン 4本インマニ 動画有 AF34。ftr223 燃料タンク 黒純正。送料込み!エストレヤ 純正タンク シルバー BJ250A キャブ車。ヨンフォア CB400フォア タンク&サイドカバー左右。rmx250 オイルタンク未使用 kdx crm。SUZUKI 凹みエンブレム バイクタンク。新品未使用garage T&F スティード400 スポーツスタータンクKit。かず。GN125 タンク サイドカバー 新品タンク!。エイプ50 タンク サイドカバー。cb250n タンクとサイドカウルセット。CB400F 純正タンク 398cc パラキートイエロー。ホンダ純正部品 キャップCOMP.フューエル 17620-MN8-913。YB125SP タンク レッド コック センサー付き 10L。【希少・初期型】KAWASAKI カワサキ W1SA 用 ガソリンタンク。ドラッグスター 400 純正タンク。バイク用タンク オレンジ 黒 赤。ドラッグスター400 スポーツスタータンク完全ボルトオン。美品 エストレヤ キャブ車専用ガソリンタンク ブラック。カワサキ純正カワサキW 1W1SメグロSGその他タンクエンブレム新品未使用。アンパンマン。ホンダ HONDA レブル250 燃料タンク 再塗装品*値下げ不可*。エイプ 用 ティアドロップタンク(ビックシーダー)。ダックス125 ST125フューエルキャップ タンクキャップ レッドアルマイト。ホンダCL250/CL500用タンクカバー(シルバー+黒ライン)。バグスター タンクカバー ブラック ヤマハ BOLT 14-16。CB400SS タンク 凹み無し 錆無し フューエルコック付き。マグナ250タンク  純正コック付き。PANDA ROCKET ホワイトタンク。カワサキ 250tr 純正タンク。STOMPGRIP YZF-R6 08-16 タンクパッド
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